| 主要特點： |
 探傷靈敏度高，抗干擾能力強，溫度適應范圍廣，可在較為復雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作 |
| 特殊設計的軌型選擇開關，具有廣泛的適應性，可根據被檢軌型選擇“自動”或“43～75KG/m”各檔進行探傷，并直讀缺陷位置 |
| 五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制，調節(jié)方便，準確，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件 |
| 設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能，可實現缺陷報警而螺孔不報警，大大減少了探傷過程中的誤報警 |
| 采用高亮度內刻度示波管，波型清晰；設置8個發(fā)光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業(yè)觀測十分方便 |
| 水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位 |
| 手推車設計*，造型美觀，*“前后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”，推行輕便舒適。探頭架構牢固，探頭隨動性好，可選配多種探頭同時進行探傷 |
| 功耗低，重量輕，整體結構合理，操作簡便，并有節(jié)約用水等特點 |
主要技術性能：
| 工作方式 | 5通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射和接收 |
| 頻率范圍 | 2～4MHz |
| 衰減器 | 總衰減量52dB，各通道共用衰減器40dB，各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 |
| 動態(tài)范圍 | ≥16dB |
| 掃描范圍 | 自動及43、50、60、75KG/m五檔 |
| 水平線性誤差 | ≤2% |
| 報警通道數 | 共10個報警閘門 |
| 報警方式 | 聲光報警 |
| 探傷靈敏度 | 使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB |
| 動態(tài)探傷能力 | 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭，可發(fā)現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應的報警指示 |
| 體積（長×寬×高） | 385mm×254mm×240mm，手推車：750mm×360mm×680mm |
| 電源 | 10.5～14.5V |
